Kia EV6 GT-Line RWD Long Range

Este crossover 100% eléctrico, que crea mucha expectación a su paso, ha sido galardonado recientemente con el prestigioso Coche del Año en Europa 2022, además de los premios de diseño Red Dot Design Awads 2022 que ha otorgado al EV6 el título “Red Dot: Best of the Best” por su diseño pionero y vanguardista.

Para el fabricante coreano el EV6, que mide 4,69 metros de longitud y dispone de cuatro niveles de potencia entre 170 y 585 CV y ​​tres versiones EV6 Air, EV6 GT-Line y EV6 GT (aceleración de 0 a 100 km/h en 5 ,2 segundos), todas equipadas en el interior con las dos pantallas dobles de 12'3” para el cuadro e infoentretenimiento, supone el inicio de una nueva era bajo el diseño Kia “Opuestos Unidos” y construido sobre la plataforma E-GMP modular global eléctrica.

Kia ha definido la gama del EV6 con versiones de tracción trasera (RWD) o en las cuatro ruedas (AWD). Con la primera opción puede recorrer hasta 528 km con una carga. Precisamente si hablamos de este tema el EV6 ofrece una avanzada capacidad rápida de 800V que permite cargar del 10 al 80% en tan sólo 18 minutos y una autonomía de alrededor de 510 kilómetros. Precios, desde 32.500 euros con siete años de garantía y descontando el Plan Moves III y financiado.

Entre su peculiar y amplio interior realizado a base de materias primas sostenibles con cuero vegano en los tejidos de los asientos y la moqueta del suelo fabricada con plásticos reciclados, pude comprobar una configuración muy especial. Lo cuento. Cuando el EV6 está aparcado o si esperamos durante la carga, los asientos especiales de relajación permiten al conductor y al acompañante delantero adoptar una postura de máxima comodidad. Sólo pulsando un botón, los asientos se levantan y reclinan a fin de permitirnos estirarnos por si queremos dormir o simplemente leer la prensa. ¡Genial!

Además, la función V2L “Vehicle-to-load” pone a nuestro alcance la posibilidad de descargar energía de la batería de iones de litio de hasta 3,6 kW en un aparato doméstico o bici eléctrica, por ejemplo, mediante un adaptador que dispone de un enchufe estándar.

Dinámicamente el EV6 sorprende en primer lugar por su comportamiento muy estable en carretera. Se le nota muy equilibrado en el reparto de masas ya que siempre transmite una sensación de seguridad y comodidad de marcha excepcional. Y en cuanto a su rendimiento, el EV6 dispone de cuatro modos de conducción; Eco, Normal, Sport y Snow según nos convenga en cada situación, teniendo aseguradas unas prestaciones inmediatas y total silencio, como ya es norma en los vehículos eléctricos.

Potencia: 168 kW (229 cv) / Aceleración de 0 a 100 km/h: 7,3 seg. / Tracción: trasera / Consumo WLTP: 17,2 kWh/100km / Autonomía: 504 km / Peso: 1.985 kg / Precio de la versión probada: 55.050 euros.