SEAT Arona Style 1.5 TSI DSG

Actualización. Presentado junto al Ibiza, se trata de una actualización de este modelo que también sale de la fábrica de Martorell para ponerse al día y seguir liderando las ventas del segmento B-SUV. A su vez, como ya sucede con el otro protagonista, cambia el frontal con la nueva parrilla de aspecto hexagonal y los faros hoja LED, que son de serie en toda la gama. Precios a partir de 19.460 euros.

Para esta renovación SEAT también ha presentado nuevos colores de carrocería como por ejemplo el “Oniric” de nuestra prueba. Una presentación exterior que incluye las nuevas llantas entre 16 a 18 pulgadas así como unos asientos de tejido estampado en relieve que me han gustado mucho como el tacto del volante de cuero perforado, los buenos acabados y la pantalla del salpicadero de 10,25” digitalizada así como la central flotante de 9,2” para las central flotante de 9,2”. Por otra parte, no querría dejar de deciros el buen acceso a las plazas posteriores, otro punto a favor de este SUV crossover urbano.

Para la prueba SEAT nos cedió la versión dotada del motor de gasolina TSI de cuatro cilindros y 150 CV asociado al fantástico cambio automático DSG de doble embrague de 7 marchas (el resto de la gama consta de otras potencias de 95 y 115 CV) mecánica ideal para los trayectos urbanos pero que tiene suficiente de símbolo. Una dirección muy directa, las prestaciones y la puesta a puntos del chasis, que a SEAT siempre le otorgan el plus de la deportividad, hacen del nuevo Arona una interesante apuesta.

Potencia: 150 cv/Aceleración 0 a 100 km/h: 8,3 seg. / Consumo: 5,7 l/100 km / Cambio: Automático DSG 7 vel. / Tracción: Delantera / Etiqueta DGT: C / Medida exterior: 4,16 m. / Maletero: 400-1.280 l. / Precio: 23.022 euros.