CUPRA Raval

La reciente novedad de la marca de moda es una declaración de intenciones que va más allá de los convencionalismos cuando se trata de un coche con un declarado esprit urbano eléctrico o mejor dicho que reinterpreta la movilidad añadiendo un cúmulo de sensaciones nunca vistas hasta ahora.

Evidentemente con el Raval la marca de moda comienza una nueva era con un diseño que llama la atención a su paso, unas prestaciones de vértigo cuando sale del entorno urbano y una practicidad increíble en un coche que mide cuatro metros de largo. Este mes comienza la producción y su lanzamiento en el mercado está prevista para el verano.

A continuación, al ponerme al volante, en la toma de contacto en la presentación internacional en Barcelona, ​​me di cuenta de que el Raval que está diseñado, desarrollado y fabricado en la planta de Martorell, es un coche emocional. Nunca esconde el ADN deportivo característico de la marca que administra los más de 200 caballos disponibles de una forma muy racional en ciudad, pero cuando sale a la carretera la inmediatez de las prestaciones eléctricas hacen de cada recorrido una experiencia excepcional.

Más aún y especialmente si conducimos la versión más deportiva VZ con 226 CV que aporta la suspensión DCC Sport y el diferencial electrónico (e-LSD). ¿Ven? Nada que ver con un coche urbano al uso. Tampoco se queda atrás en materia de digitalización y conectividad basado en el sistema operativo Android, el acceso con la clave digital Mobile Device Key (Beta) totalmente integrada a través de nuestro smartphone o con elementos de categoría superior como el sistema de alta fidelidad Sennheiser de 12 altavoces y asientos deportivos, tipo bucket.

El CUPRA Raval estará disponible con un precio de partida de 24.200 euros por la versión Dynamic que incluye los descuentos de la marca, ayuda del Plan Auto+ y 5 años de garantía oa través de la fórmula de financiación CUPRA Flex por 200 euros al mes, durante 48 mensualidades, con una entrada de 3.620 euros.

Potencia: 211 cv - 155 kW / Autonomía: 446 km / Cambio: automático / Consumo WLTP: 13,6 kWh/100 km / Distintivo ambiental DGT: 0 / Tracción: delantera / Medida: 4,04 m / Maletero: 441 l.