Emocional, atrevido,
lleno de deportividad, diferente, cautivador... cualquiera de estos titulares
podría servir perfectamente para encabezar la prueba del nuevo modelo de CUPRA
que lleva por nombre un conocido cabo de la isla de Mallorca.Todas las expectativas
que tenía antes de ponerme al volante se han cumplido con creces. No hay un
término medio para definir las sensaciones que es capaz de transmitir este
crossover con la máxima potencia de su gama, bien hasta ahora, porque pronto,
el próximo lunes día 22, la marca de Martorell hará la presentación de la
versión VZ5 dotado de un motor 2,5 litros y 5 cilindros que CUPRA anuncia 400
CV de potencia, también tracción integral y cambio DSG.
La respuesta del motor
nunca te deja indiferente, ya que desde las primeras revoluciones lo hace con
una progresiva y espectacular manera de entregar la potencia. Me ha encantado
el tacto y la suavidad de dirección, también la efectividad de los frenos
Brembo de discos ventilados y perforados delante y, sobre todo, la puesta a
punto del chasis y la amortiguación pilotada.
La gama de este modelo de
4,45 m de longitud, que más adelante incrementará en un híbrida de 204 CV y
otra diesel, ya tiene en el mercado una versión gasolina de 150 CV y la
hibrida enchufable de 245 con 55km en modo eléctrico y etiqueta 0 de la DGT.
Cilindrada: 1.984 cc /
Potencia: 310 cv / Aceleración de 0 a 100 km / h: 4,9 segundos / Tracción:
integral / Consumo medio WLTP: 8,2 l / 100 km / Precio: 44.920 euros.
