Renault 4 E-Tech 110 kW evolution

Otro icono del mundo del automóvil que la marca del rombo pone a rodar, esta vez en una versión eléctrica, que rememora ese práctico e interesante modelo que nació en los años 60, concretamente en 1956, con una gran repercusión porque ese R4 o 4L daba respuesta y servicio a un gran amplio espectro de conductores.

Renault lo dio a conocer en el Salón del Automóvil de París de 2022 como show-car llamado 4EVER Trophy. Llamó mucho la atención porque se inspira en el ADN del modelo original, adaptado y conectado al estilo de ahora sin olvidarse de su versatilidad y amplitud interior y del gran espacio dedicado a la zona del maletero además ahora de la capacidad para ofrecer 670 combinaciones posibles entre la gran variedad de colores y llantas, barras en el sonido. ¡Genial!.

Así pues, Renault da un paso más hacia la democratización de la movilidad eléctrica en Europa con un diseño “retrofuturista” dotado de una parrilla frontal iluminada en formato monobloque, como primicia mundial, mientras que los pilotos de la parte trasera continúan están divididos en tres partes, recordando la forma antigua de los años 60.

La nueva gama del nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico se compone de cuatro versiones: la más básica es la evolution 90 kW (120 CV) autonomía urbana y batería de 40 kWh de 308 km de autonomía. Le siguen las evolution, techno e ionic de 150 CV autonomía confort, batería de 52 (kWh) y 409 km de autonomía, con unos precios desde 28.602 euros.

Al volante vamos acompañados por un total de 26 asistentes a la conducción (ADAS) y cómo se norma en estos tiempos de los servicios conectados de Google gracias al sistema multimedia openR link asociado a la inteligencia artificial ChatGPT mediante una pantalla multimedia central de 10” junto con la de instrumentación de 10,1 pulgadas (7” en versión). Por otro lado, el nuevo R4 E-Tech cuenta con el nuevo cargador bidireccional AC de 11 kW que permite conectar un dispositivo de 220 V a la batería del coche. Muy útil.

Potencia: 150 cv - 110 kW / Cambio: Automático / Aceleración 0 a 100 km/h: 8,2 seg. / Autonomía eléctrica: 409 km / Consumo WLTP: 15,1 kWh/100 km / Carga rápida DC 100 kW del 15 al 80% en 30 minutos / Tracción: Delantera / Etiqueta DGT: 0 / Medida exterior: 4,14 m. / Peso: 1.462 kg / Capacidad maletero: 420 litros / Precio: 31.632 euros.