MINI Cooper S Cabrio

La versión descapotable de este modelo rejuvenecido es un coche que nunca pasa desapercibido entre el tráfico. Recientemente, estrena generación al estilo de los Cooper de 3 y 5 puertas, pero en este caso en capota de lona despertando el carácter más extrovertido para disfrutar de los momentos al aire libre. O sea, tenemos dos formas de disfrutar plenamente de este simpático modelo, pues en tan sólo 18 segundos a velocidades de hasta 30 km/h es lo que tarda en abrirse el techo de lona y en disfrutar de una conducción bien diferente.

Actualiza también la paleta de colores con colores tan llamativos como el amarillo de la prueba que le aporta una dosis de exclusividad así como las llantas de 18 pulgadas y una parrilla rediseñada que me ha gustado mucho y por el interior, homologado por cuatro ocupantes (2+2), la firma británica vuelve a realizar una estructuración típica de la moderna el nuevo volante y la pantalla central OLED de 9,5 pulgadas toman al principal protagonista. Por otra parte tenemos la posibilidad de personalizar la luces de ambientación interior y la proyección de gráficos. ¡Genial!.

La nueva gama dispone de tres niveles de acabados y tres opciones de motorización siempre con el motor turbo de gasolina de 2.0 litros: el MINI Cooper C Cabrio de 163 CV, el MINI Cooper S Cabrio de nuestra prueba con 204 caballos de potencia y el MINI Cooper John Cooper Works Cabrio. Precios desde 35.750 euros.

Lo ponemos en marcha por un mando interior, derecha para arrancar e izquierda para parar. Muy típico del carácter MINI pero es que ahora también nos permite utilizar nuestro smartphone con el sistema MINI Digital Key Plus y cuando nos acercamos al coche automáticamente desbloquea las puertas.

Ponerse al volante de este modelo es experimentar una serie de sensaciones que le hacen del todo divertido. La combinación entre el rápido cambio automático Steptronic de doble embrague de 7 marchas y este propulsor son una delicia por las prestaciones y la esperada conducción Mini de reacciones directas de la dirección y dosis extra de estabilidad ahora también aportada por las ayudas electrónicas a la conducción.

Cilindrada: 1.998 cc / Potencia: 204 cv / Combustible: Gasolina / Consumo WLTP: 6,5 l/100 km / Etiqueta DGT: C / Aceleración 0 a 100 km/h: 6,9 seg. / Cambio: automático 7 velocidades / Tracción: delantera / Medida: 3,87 m / Peso: 1.455 kg / Maletero: 215 con el techo de lona - 160 litros en modo Cabrio / Precio: 39.750 euros.