Diferente, si porque de entrada ese divertido y curioso compacto de la categoría Premium tiene seis puertas. Una carrocería peculiar y también muy práctica, tipo Station Wagon, que no pasa desapercibida y en esta ocasión dotada de la estética Multitone que todavía lo hace de una apariencia más expresiva del MINI moderno aparecido hace más de veinte años, ya que por primera vez se utiliza un proceso de pintura húmedo sobre húmedo en la planta que tiene la marca en Oxford en el Reino Unido, para crear un degradado de tres colores en el techo, desde el oscurecido San Marino Blue por delante, cambiando a un tono más claro de Pearly Aqua y terminando en la parte trasera con el Jet Black.
Dinámicamente el Clubman es un coche deportivo. El motor diésel de 4 cilindros turbo y 190 CV nos ofrece un alcance de potencia desde bajas revoluciones increíble, ayudado por un escalonamiento del cambio automático muy efectivo que, además, podemos utilizarlo como si fuera manual con las palanquitas tras el volante. La diversión está completamente asegurada, por prestaciones y suspensiones adaptativas. Frena bien, obedece al volante con una dirección súper directo y no debemos olvidarnos de su faceta práctica por el uso cotidiano.Cilindrada: 1.995 cc / Potencia: 190 CV / Aceleración 0 a 100 km/h: 7,6 seg. / Consumo WLTP: 5,2 l/100km / Medida: 4,26 m / Maletero: 360 - 1.250 litros / Tracción: delantera / Precio: 36.600 euros.
