Renault Twingo E-Tech

El Twingo nace en el año olímpico Barcelona 92. Un coche urbano que revolucionó el segmento A del mercado. Su atrevida respuesta, modular, alegre y colorista puso el contrapunto en la calle. Recuerdo que en su presentación internacional por la que pasábamos la gente aplaudía entre caras de admiración y sorpresa. Más aún cuando veían que el asiento trasero de dos plazas se desplazaba longitudinalmente por separado dejando un espacio por las piernas como una berlina de gama muy superior. Esto se mantiene en el nuevo Twingo. ¡Genial!.

Desde hace poco tiempo la marca del rombo ha decidido su regreso, como ya lo ha hecho con el R5 y el R4 también dos iconos que resurgen en modo completamente eléctrico, combinando el silencio, la eficiencia y sobre todo cuando se trata de la movilidad urbana e interurbana, el Twingo mantiene las mismas proporciones con las ruedas en las cuatro esquinas de la carrocería y ahora en 5 puertas.

Para el retorno se inspira claramente en la generación y espíritu del Twingo de los años 90. Un estilo claro de pequeño monovolumen y modular. Esta reinterpretación se fabrica en la planta eslovena de Novo Mesto y han querido que tenga un precio de partida inferior a 20.000 euros sin incluir las ayudas estatales de cada país, desde 12.970 euros con el Plau Auto+.

Dotado de la batería LFP (litio hierro fosfato) y un dinámico y ligero motor de 60 kW de potencia nos permite afrontar perfectamente hasta 263 km de autonomía homologada destacando la función “One Pedal” que enfatiza aún más la recuperación de energía y comodidad en la frenada principalmente en los recorridos urbanos, además de los recorridos urbanos, además de los recorridos urbanos OpenR link con Google integrado.

Por dentro disponemos de dos pantallas, una para el cuadro de instrumentación digital de 7 pulgadas orientada al conductor y la multimedia central de 10 ". Todas las versiones del Twingo (Evolution y Techno) disponen de serie de un cargador AC 6,6 kW con un cable de 5 metros ideal para los enchufes tipo "0" y 15 minutos y opcionalmente un DC de 50 kw que la operación se realiza en tan sólo 30 minutos.

Potencia: 82 cv - 60 kW / Aceleración 0 a 100 km/h: 12,1 segundos / Cambio: automático / Autonomía eléctrica WLTP: 263 km / Distintivo DGT: 0 / Tracción: delantera / Medida: 3,79 m / Maletero: 260 - 360 l. / Precio: 19.500 euros.