Desde que apareció en
nuestro mercado en 2007, coincidiendo con la apertura de la fábrica checa, este
modelo, que en estas fechas recibe una importante remodelación de diseño, más
conectividad así como una mejor eficiencia energética con la hibridación ligera
de 40 voltios de sus motores, es un automóvil pensado para el mercado europeo.
Precisamente en el primer
año de comercialización recibió el preciado galardón de "Coche del
Año". Más adelante, en 2012 salía la segunda generación en una
presentación internacional en Sevilla que el Enlace también estuvo presente. La
tercera generación salió en el 2017 y ahora le toca una actualización para un
modelo muy importante para la marca coreana que también lo hace por la línea
deportiva N Line inspirada en el mundo de la competición, que por primera vez
estará disponible en el nuevo i30 Wagon.
En el frontal del nuevo
Hyundai i30 destaca la parrilla más ancha y dibujo en 3D, los faros en LED y en
forma de V. Una característica que también vale para las tres carrocerías
Hatchback, Fastback y la familiar Wagon.
Por dentro son nuevas las
salidas de aire y un color decorativo Pewter Gray pero lo que realmente es
interesante es la puesta al día en conectividad e información. En el primer
caso se dispone de una pantalla central táctil de 10,25 pulgadas con
interacción para Android Auto y Apple Car Play y duplicación de los teléfonos
inalámbricos así como la función de carga, además de Bluetooth, radio digital
DAB y las conocidas funciones Bluelink y Hyundai Live de serie en todas las
versiones.
Cilindrada: 998 cc /
Potencia: 120 cv / Tracción: delantera / Peso: 1.241 kg / Consumo homologado
WLTP: 5,4 l / 100 km / Cambio: manual 6 velocidades / Precio: 24.525 euros.
